Archive for category Ηλεκτρονικά διόδια

Τα ηλεκτρονικά διόδια της ταλαιπωρίας

  • Ενα μεγάλο… παρμπρίζ χρειάζονται στο αυτοκίνητό τους όσοι θέλουν να χρησιμοποιήσουν τα ηλεκτρονικά διόδια στους ελληνικούς δρόμους.

Η ανακοίνωση με την οποία η κοινοπραξία «Ολυμπία Οδός» υπενθυμίζει πως από την ερχόμενη Κυριακή 19 Ιουλίου οι κάτοχοι του ηλεκτρονικού πομποδέκτη ΤΕΟ pass δεν θα μπορούν να τον χρησιμοποιούν στα διόδια που η ίδια ελέγχει (Ελευσίνα, Ισθμός, Ζευγολατιό, Ρίο) φέρνει στο προσκήνιο την τεχνολογική ασυνεννοησία μεταξύ των διαφόρων φορέων που διαχειρίζονται τους μεγάλους δρόμους.

Αν θέλατε να κάνετε χρήση των εκπτωτικών προγραμμάτων που προσφέρουν σήμερα οι διαχειριστές των αυτοκινητοδρόμων θα έπρεπε να έχετε:

– Το e-pass της Αττικής Οδού

– Το Ολύμπια Pass για την Ελευσίνας – Κορίνθου – Πατρών

– Το ΤΕΟ pass (του κρατικού Ταμείου Εθνικής Οδοποιίας) για τα υπόλοιπα τμήματα του εθνικού οδικού δικτύου

– Ξεχωριστούς πομποδέκτες για χρήση τους στη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου και στη σήραγγα Ακτίου – Πρεβέζης.

Αν σας παρηγορεί, το ίδιο ακριβώς πρόβλημα αντιμετωπίζουν και οι πολίτες άλλων χωρών της Ευρώπης, όπου η δυνατότητα χρήσης των πομποδεκτών δεν είναι εφικτή στο σύνολο των αυτοκινητοδρόμων. Εκπρόσωποι της «Ολυμπίας Οδού», με τους οποίους συνομίλησε η «Ε», απέφυγαν να τοποθετηθούν ως προς το κωμικοτραγικό θέαμα ενός παρμπρίζ με 4-5 πομποδέκτες. Η «Ολυμπία Οδός» σημειώνει πως από τον περασμένο Αύγουστο, όταν ανέλαβε την ανακατασκευή του δρόμου (σ.σ. ορθότερα, κατσικόδρομου) γνωστού ως Κορίνθου – Πατρών, συμφώνησε ώστε οι κάτοχοι του ΤΕΟ pass να περνούν με τον πομποδέκτη τους από τις ηλεκτρονικές θυρίδες διοδίων και πως εδώ και αρκετούς μήνες οι κάτοχοι του ΤΕΟ pass ενημερώνονταν για την επικείμενη αλλαγή. Συγκριτικά στοιχεία δεν ήταν διαθέσιμα, ωστόσο την περασμένη Παρασκευή από τα διόδια Ελευσίνας περνούσαν κατά το διάστημα αιχμής ώς και 4.100 οχήματα ανά ώρα, από τα οποία το 24% έκανε χρήση κάποιου ηλεκτρονικού πομποδέκτη. Οι κάτοχοι ΤΕΟ Pass πραγματοποίησαν μόλις το 5% των διελεύσεων, ποσοστό που αντιστοιχεί σε όχι περισσότερα από 200 οχήματα την ώρα. Η κοινοπραξία αναφέρει επίσης πως οι κάτοχοι του ΤΕΟ pass θα πρέπει να καταθέσουν τον πομποδέκτη στο ΤΕΟ, για να πάρουν πίσω τα 25 ευρώ της εγγύησης που κατέθεσαν κατά την ενεργοποίηση της συνδρομής τους, ενώ η ίδια διαθέτει στους ενδιαφερόμενους οδηγούς το δικό της πομποδέκτη δωρεάν. Η μόνη δυνατότητα που έχουν σήμερα οι οδηγοί είναι να χρησιμοποιήσουν το e-pass της Αττικής Οδού για διελεύσεις στην Ελευσίνας – Κορίνθου – Πατρών ή στην Κορίνθου – Τριπόλεως. Σημειώνεται, πάντως, πως οι εκπτώσεις που ισχύουν για τους συγκεκριμένους συνδρομητές στην Αττική Οδό δεν εφαρμόζονται στα τμήματα του εθνικού οδικού δικτύου. Αν υπάρχει κάποια λύση αυτή θα έρθει μάλλον από τις Βρυξέλλες, καθώς η Ε.Ε. πιέζει για την εφαρμογή ενός κοινά αποδεκτού συστήματος ηλεκτρονικών διοδίων που θα λειτουργεί σε όλα τα κράτη-μέλη. Κάποια στιγμή στο μέλλον ο κάτοχος ενός Ι.Χ. με ηλεκτρονικό πομποδέκτη από την Αθήνα θα μπορεί να φτάσει οδικώς ώς τη Λισαβόνα ή το Βερολίνο χρησιμοποιώντας τις ηλεκτρονικές θυρίδες που θα βρίσκει στην πορεία του. Οι σχετικές συζητήσεις βρίσκονται ακόμα σε εξέλιξη και όπως φαίνεται «πιλότος» για την εφαρμογή του θα αποτελέσει η εμπειρία που έχει αποκτηθεί από την περιαγωγή στην κινητή τηλεφωνία.

  • ΝΙΚΟΣ ΜΟΥΜΟΥΡΗΣ, Ελευθεροτυπία, Παρασκευή 17 Ιουλίου 2009
Advertisements

Σχολιάστε